به گزارش «اخبار خودرو»،لرزش یا ارتعاش در موتور چند علت دارد و مهم‌ترین دلیل آن تنظیم نبودن پیشرانه است. به‌بیان دیگر اگر میزان پاشش سوخت در سیلندر و زمان جرقه‌زنی شمع‌ها مناسب نباشد، منجر به‌لرزش موتور می‌شود. موتورهای احتراق‌داخلی بنزینی با توجه به‌ماهیت سوخت بنزین نیاز به‌انفجار دارند و حال اگر اکتان سوخت در سطح پایینی باشد، احتراق زودرس، سبب لرزش و ارتعاش در موتور می‌شود. اکتان واحد میزان مقاومت سوخت در برابر خودسوزی و اشتعال است. یعنی هر قدر که عدد اکتان یک سوخت بالاتر باشد، تمایل آن سوخت به‌خودسوزی کمتر خواهد بود.
اگر عدد اکتان یک سوخت پایین باشد، امکان متراکم کردن بیش از حد آن وجود ندارد. اما اگر سوختی دارای اکتان بالا باشد، قابلیت تراکم‌پذیری بیش‌تری دارد. بنابراین اغلب لرزش موتورهای احتراق‌داخلی بنزینی به‌دلیل کمبود یا فقر اکتان موجود در سوخت است. اما از دیگر موارد مهم در لرزش موتور، سیال مهمی است که وظیفه روانکاری موتور را نیز برعهده دارد. به‌عبارت دیگر روغن‌موتور در کاهش لرزش موتور خودرو بسیار موثر است. زیرا روغن‌موتور باتوجه به‌قابلیت جذب نیرو، اگر در زمان مناسب تعویض نشود یا از روغن‌موتور مناسبی استفاده نشود، درنهایت این عوامل به‌لرزش موتور منتهی می‌شوند. همچنین در پیشرانه‌های مجهز به‌سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری، لرزش موتور به‌خرابی سنسورهای موتور و قطعات مهم الکترومکانیکی آن مربوط می‌شود. اما در پیشرانه‌های کاربراتوری، لرزش موتور به‌دلیل خرابی سیستم سوخت‌رسانی و جرقه‌زنی است. یعنی در هر دو پیشرانه باید قطعات مهمی را که در رساندن سوخت و تنظیم دقیق جرقه وظیفه دارند، بررسی کرد. زیرا درصورت خرابی هر یک از این سیستم‌ها، باید قطعات مربوط به‌آن را تعویض کرد. فراموش نکنید که هر قطعه دارای عمر مفیدی است. بنابراین برای جلوگیری از هرگونه خرابی و کاهش هزینه‌ها باید به‌نگهداری صحیح از خودرو اهمیت داد.